|
機器轟鳴，工人忙碌。5月24日，在武夷山市張山頭旅游公路項目施工現場，挖掘機揮動著鐵臂奮力挖著渣土，運渣車發出“隆隆”響聲，舊水泥路進行破除，路邊水溝同步開挖，為下一步路面鋪設工作作好準備。 武夷山市張山頭旅游公路建設項目位于洋莊鄉，從洋莊五渡橋至張山頭停車場，涉及洋莊鄉洋莊村、東村村、廓前村、西際村和小漿村五個村，總投資1.96億元。路線全長20公里，分為洋莊五渡橋至東村大埠橋旅游公路“白改黑”，洋莊鄉赤石埠橋危橋改造，大埠橋橋頭至張山頭停車場旅游公路改造提升。 “路面破除工程已經基本結束。”項目現場管理人員介紹，施工班組力爭6月底前完成這段旅游公路的“白改黑”。 沿著公路繼續向前，汽車在山間盤旋，路窄臨溝，且彎道多。村民估算過，從大埠橋到西際村這段9公里的路上，約有100余處彎道，平均百米就有一個彎道。而這段路卻是西際村和東村村的出行主路，村民對修路意愿也最強烈。 來到西際村村部，猶如陶淵明筆下的世外桃源。58歲的村民楊萬春正在看公告欄上的項目圖表，眉眼間寫滿笑意：“聽說新路會加寬改直，以適應越來越多游客之需。” 上個月，得知修路要征地，沿線的鄉親一致支持。“這樣的好事我舉雙手贊成，我第一個簽。”村委會召開征地商議會時，楊萬春率先在征地意向書上簽字。他只希望，路早點擴建完成。 交通不便影響有多大？西際村茶農劉國泉說，不光村民出行不便，村里的發展也受影響。“曾經有客商想到村里投資建毛竹加工廠，最后因道路曲折而放棄。”提起過往，劉國泉不由嘆息，“大車進不來，毛竹、茶葉的運費也更高。” 從西際村再往里走，道路終點就是武夷山張山頭紅軍墓群——第八批全國重點文物保護單位。項目建成后，不但可以改善當地交通條件，還將助推當地紅色旅游發展。 “等路修好后，我們的山貨就能更好地出山，外面的客商也可以方便地來我們村。這里山清水秀，紅色舊址多，如果有游客來，還可以發展旅游業，辦農家樂……”劉國泉把目光投向了四周郁郁蔥蔥的山林，言語間，流露出了對大道暢通后的憧憬。（林李冰 吳婷嫻） |
