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安裝鋼筋護(hù)欄、澆筑防撞墻、澆筑接觸網(wǎng)基礎(chǔ)……16日上午7點，薄霧還未散盡，工人已經(jīng)在武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市站站前廣場線上工程項目施工現(xiàn)場忙開了。 武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通線上工程是福建省100個“重中之重”項目之一，也是全省第一條采用PPP模式建設(shè)的有軌電車項目。該項目起于武夷新區(qū)南平市站站前大道，經(jīng)將口、興田、仙店、南源嶺至武夷山景區(qū)南入口，基本走向沿快速通道S303省道中央分隔帶布置。線路全長26.185公里，設(shè)車站10座、車輛段1座。項目建成后將成功實現(xiàn)合福高鐵南平市站和武夷山景區(qū)無縫連接，成為疏解武夷山市及武夷新區(qū)區(qū)域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內(nèi)至武夷山景區(qū)客流，保障周邊居民便捷出行的重要交通網(wǎng)絡(luò)。 “有軌電車為中運(yùn)量交通模式，是城市公共交通網(wǎng)絡(luò)不可缺少的一環(huán)。為了能讓市民早日體驗有軌電車帶來的交通便利，我們正加足馬力，搶抓進(jìn)度，確保項目順利推進(jìn)?！敝需F電氣化局集團(tuán)軌道交通工程線上項目部部長于群在施工現(xiàn)場認(rèn)真指揮調(diào)度，“為了科學(xué)地?fù)屪ミM(jìn)度，我們制定了詳細(xì)的節(jié)點工期表，送電、接觸網(wǎng)冷滑、接觸網(wǎng)熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試……我們對各項任務(wù)一一明確了時間節(jié)點?！庇谌和嘎?，按照項目推進(jìn)計劃，4月中旬，從設(shè)計起點到右K2+217的首條示范段主體將建成，并達(dá)到送電開通條件，等待專家評審、確立標(biāo)準(zhǔn)后，其余路段將按照示范段標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工?！盀榱斯?jié)省人力，縮短工期，我們還采用了大型旋挖機(jī)作業(yè)，提高建設(shè)效率。此外，8個專業(yè)的作業(yè)隊分段同步施工，工程建設(shè)正逐步提速?！庇谌焊嬖V記者。 沿著S303省道，驅(qū)車向武夷山行進(jìn)，記者來到了武夷新區(qū)軌道交通的另一個子項目——仙店車輛段與綜合基地建設(shè)現(xiàn)場。工地上，20余輛運(yùn)輸車輛來來往往，挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械運(yùn)作不息，一派繁忙的施工景象。 “為了搶抓工期，我們加派人手、機(jī)械，在保證安全與質(zhì)量的基礎(chǔ)上，爭分奪秒加快推進(jìn)施工進(jìn)度。”仙店車輛段項目負(fù)責(zé)人劉楠說。項目建設(shè)，安全第一，為了確保施工安全，施工方嚴(yán)格各項安全工作?！懊刻煳覀兌家M(jìn)行安全檢查教育，加強(qiáng)施工人員的安全意識，完善施工現(xiàn)場各類安全防護(hù)措施，配備相應(yīng)的專職安全管理人員，定時對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查、隱患排查，還在各作業(yè)隊中設(shè)立青年安全監(jiān)督崗，讓全員繃緊安全弦，確保項目安全有序進(jìn)行。” “軌道交通既是重大城建項目，又是民生項目，這條線路不僅僅是沿線產(chǎn)業(yè)組團(tuán)和居民出行的交通線，更是一條展示閩北良好生態(tài)環(huán)境的旅游觀光線?！备＝掀轿湟挠熊夒娷囉邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們將科學(xué)組織、精心籌劃，全速推進(jìn)建設(shè)，爭取早日讓市民和游客體驗到現(xiàn)代有軌電車的舒適便捷，讓大家享受到‘車在路上走，人在畫中游’的美妙意境。” （湯文娟） |
